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【記者郭玉屏台北報導】立法院各黨團21日針對「新政府應積極規劃提出促進經濟成長政策方案」進行協商，希望不分藍綠，不分黨派，共同為提振台灣經濟而努力，會中邀請經濟部、財政部、國發會、主計總處、科技部、勞動部等相關單位與會列席。執政黨口口聲聲說要提升台灣經濟，結果執政黨委員沒有一個人出席，讓所有官員枯等，乾耗寶貴時間，這是執政黨應有的態度嗎？
新政府上任甫滿月，已有民調指出，林全內閣施政當紅網路話題滿意度低落。蔡英文總統、林全院長曾承諾民眾要解決問題、提振經濟，然而一個月來只看到政治追殺動作頻頻，攸關經濟民生的重要法案與施政卻停滯不前，用嘴講的都很快，實際上要執政黨拿出有效實質方案就躲躲閃閃。美豬、電價、勞工七天假、核一廠一號機重啟、參加ＷＨＡ名稱、日本核災食品進口等議題，無一不是出現政策大轉彎。
21日悠關2300萬人民的經濟問題，這麼多官員坐在現場要一起共商如何提振台灣的經濟，如何有效促進經濟成長，但是執政黨委員席空空蕩蕩，68席沒有一人到場，這不是一個負責任的態度，更突顯出民進黨團對經濟的不重視，選前騙選票，選後看嘸影，執政黨委員不關心蔡政府執政之後如何促進經濟，難怪蔡政府的施政滿意度已經進入死亡交叉，麗善非常擔心台灣的經濟也會進入死亡交叉，今天的協商因為其他各政黨委員未到場，只好擇期再進行。
會中要求以下事項及問題應盡速處理：
一、 要求行政院指派政務委員為本案之單一窗口，並協統各部會之計畫以促進經濟成長之統合性方案，蔡政府應承諾今年經濟成長保2。
二、 請蔡政府表明財政政策方向為何？採取擴張性的財政政策？亦是採取緊縮性的財政政策？
三、 為提振對內之投資，如何吸引國內外之投資，請盡速提出具體方案與內容？
四、 經濟部應提出促進產業發展之具體計畫。
五、 請提出扶助新興產業計畫。
六、 盡速研擬降低失業率計畫，如何創造就業並增加稅收？
七、 如何擴大公共建設支出來刺激經濟擴大內需，具體方向、計畫為何？
八、 請於一周內針對台灣加入TPP提交以下資料及文件：台灣因加入TPP所需繳交的入場券、經濟部所進行修訂的13部法規法條內容為何？並請提交針對農業可能損害的清單？2016/6/21
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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端午連假恢復夜間收費及橫向國道收費，引發綠營內部反彈，交通部長賀陳旦今天(26日)赴立法院向民進黨交通委員會立委溝通。賀陳旦強調「安全無價」，交通部基於安全與發展公共運輸的目的，取消國道夜間免收費，絕非收錢補助或紓困國道基金。民進黨交通政策小組召集人葉宜津會後則表示，綠營立委一致決議支持交通部試辦端午連假國道夜間收費；但仍不同意橫向國道收費。
交通部長賀陳旦一上任就拋出取消端午連假國道夜間免收費及橫向國道擬收費的震撼彈，希望喚起民眾重視夜間開車的危險性，槓上民進黨執政縣市首長，綠營立委也多有疑義。
對此，賀陳旦26日赴立法院拜會民進黨團與交通委員會政策小組，並向立委說明端午連假夜間收費政策。賀陳旦強調，政府是站在安全無價的立場取消夜間免收費，絕不是向民眾搶錢，更不是為了補貼國道基金，相關配套下週出爐。他說：『(原音)這就是我剛才一定要強調我們絕對沒有要搶錢，也並沒有說好像要破產了，拿用路人的辛苦錢來不無小補，絕對沒有這個意思。』
賀陳旦表示，多收的費用將用於公共運輸上，協助國道客運業者降價，加強地方接駁。他也強調，端午連假夜間收費政策只是試辦性質，因為端午是四大連假返鄉車潮較少的，實施後就能比照，並主動對外披露。
至於橫向國道擬收費，賀陳旦說，交通部會持續推動偏鄉地區的公共運輸，不會增加交通不便地區民眾的負擔，此刻不考慮國道橫向收費。賀陳旦說：『(原音)我們沒有這個時間表，除了交通本身的管理外，還有交通本身的管理的所在非逛不可區域整體資源的配置，如果說公共區域還不夠發達的區域，不要再增加民眾的負擔。』
民進黨交通政策小組召集人葉宜津會後則表示，立委一致決議支持交通部試辦端午連假國道夜間收費政策；但橫向國道對偏鄉地區非常重要，若收費衝擊太大，綠營立委不同意橫向收費。
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來源：民視
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